二手奔驰 E 级 2015 款 E200L 值得买吗？

随着生活水平的提高，越来越多的人开始关注豪华品牌的中大型轿车，今天我们就为您带来一款二手的奔驰E级(图片|配置|询价)，让我们一起来看看它有哪些值得购买的地方吧！

首先，我们还是按照惯例来了解一下该车的基本信息，这款二手车为奔驰E级 2015款 E 200 L，属于早期版本的奔驰E级，2015年3月首次上牌，至今跑了7.30万公里，值得一提的是，这台车0过户，车况还是比较不错的。新车当年的指导价53万左右，如今二手车报价14.50万，相比新车便宜了28万多，不知道您觉得这个性价比怎么样？

市场行情：目前这款车的二手车行情大致在11.96万至15.20万之间。当然，根据每辆车的具体状况，售价会有所差异。

至于说车辆的使用成本，我们从懂车帝数据库中找到了关于这款车的用车成本，不过因为篇幅原因，在这里就不展示了，感兴趣的朋友可以到网上自行查看。

车况部分，我们暂时不讲，后续会有专门的部分为您详细解读。接下来，让我们一起看看这辆车在配置和性能方面是否能满足您的需求吧！

在配置部分，这款奔驰E级提供了无钥匙启动、定速巡航、自动驻车、上坡辅助以及自动泊车等功能。其中无钥匙启动可以让您更便捷地启动车辆，而定速巡航则可以在长途驾驶中为您提供稳定的车速控制，减轻驾驶压力。此外，自动驻车和上坡辅助功能分别在停车和坡道起步时提供便利，增强了驾驶的安全性和舒适性。自动泊车功能通过辅助驾驶员进行精准的车位停车，解决了许多人在停车时的烦恼。换挡拨片则是为了让驾驶者获得更加直观和快速的换挡体验，提升操控感。

动力方面，该车搭载了一台2.0T发动机，配合7挡手自一体变速箱，峰值扭矩达到了300牛米，官方给出的百公里加速时间为8.6秒，驱动方式为后驱。悬架部分采用多连杆式独立悬挂，保证了良好的稳定性及驾乘舒适度。

在安全配置部分，该车配备了电子稳定程序 (ESP)、刹车辅助系统 (BAS) 和坡道起步辅助控制系统 (HHC)，为行车安全提供了全方位保障。电子稳定程序能够及时探测并防止车辆打滑，保持行驶稳定性；刹车辅助系统能增强刹车力度，缩短刹车距离；坡道起步辅助控制系统防止车辆在坡道起步时向后溜车。

最后要说的就是这款车的配置部分了，虽然这款车在当下来看配置一般，但考虑到它的价格，我觉得这些也都可以接受。如果您对这款车感兴趣，建议您可以早日去实地看看实车。

文中用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据均源自懂车帝数据库，仅供参考，车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。