31766，价格狂降一万！︱无极发布SR4max play版

就在刚刚，无极再为2024年新春献上一份大礼，适时发布了名下旗舰踏板车SR4max play版，为各位想要体验顶级踏板的车友提供了更多的选择空间。

官方指导价：31766。

众所周知，无极SR4max自22款发布之日起，因几乎完全融入了宝马的专利技术，无极一贯“价格屠夫”的特质并没有多明显。

原因很简单，作为宝马在国内唯一的技术合作方，SR4max一直和宝马C400X和C400GT完全共线生产，其高标准和用料就值那个成本。

很荣幸23年摩博会期间我是现场参观过宝马在隆鑫的生产线的，其高标准确实是从多年起领先整个国内行业直至今日。

（抱歉车间不允许拍摄我就不放照片了）

SR4max因为宝马方面的定价政策，确实很难将单车价格压下来，但是为了适应当前市场的客观潮流，同时还是想让国内消费者能够体验到世界最高水平的踏板产品，无极确实是用尽了心思。

SR4max的精髓就是几乎完全复刻了C400GT的驾驶感受，所以三大件是绝对不能动的，依然会在7500转爆发25kw的最大功率。

同时，2.0A快充USB接口，12V插座、延时关灯功能、1080P高清行车记录仪、转向辅助照明、前后KYB减震、TPMS胎压检测、发动机芯片防盗系统、TCS牵引力控制等重要功能依然会搭载在SR4max play版之上。

SR4max play版也新搭载了广受好评的SR250GT上首次搭载的三代T-BOX系统，并且对极屿系统进行了升级，新增了蓝牙钥匙，让你只需打开手机蓝牙，靠近车辆即可上电。

同时新增了车况实时监测等最新功能，在意外危急时刻，能够快速抓取并上传现场影像，所有这些，让SR4max在智能化的道路上更近了一步。

除此之外，SR4max play版也在过去车型的基础上新增了魅影灰以及曜石黑两个全新配色。这个体量的车要的就是质感，无极的生产车间是国内目前绝对顶级的汽车级生产线，喷漆工艺堪称一绝。

但是，价格调整不是无缘无故的，play比23款智享版41766的售价足足狂减了一万元整，要是宣称没有变化而偷偷在看不见的地方动脑筋那必然是缺乏诚意，无极就直接将改变全部列举了出来。

经过统计，play版取消了23款的电动风挡、手把加热、座椅加热，仪表取消了智享版的TFT大屏，同时将座椅和油箱的开启方式换成了机械式。

就这么多，能值一万吗？这价格在这了，确实也给力，无极也用真金白银再度在确保高标准质管体系下刷新了350级别大踏板的价格底限。

此外，SR4max play还新增了两款全新配色，分别是魅影灰以及曜石黑，皆是质感十足且沉稳的代表色。

新车友们或者部分意向车主应该对无极SR4max可能并不是太了解，我曾经详细测评过22款以及23款SR4max，因为play版内在调校还是以23款SR4max为基础，我简单跟各位总结一下这款车的特点。

SR4max是一台非常偏向中高速驾驶的车型，它的主赛道并不限于城市，驾驶感受跟宝马C400GT极其相似。

1. SR4max动力延展性出色，起步离合器结合很快，动力响应灵敏，整个加速过程并不拖沓，70公里到155公里时速区间整车运行质感极好，世界顶级的好。

2.无论任何速度任何弯道，SR4max这套车架不输于任何一台自诩运动的踏板，以至于其操控性世界顶级。

3.制动系统表现极好，手感线性，行程短，上泵卡钳配合出色，ABS调校出色。

4.身高在175cm以下的车手骑行三角应该是最为合适的。

5.新增的无极调节风挡、盲区辅助、座椅加热都好评。

最重要的，24年无极一如既往重视品质管控，超长质保一样不会缺席。

车辆参数如下，欢迎各位参考：

还等什么？赶快到各线下无极授权店体验SR4max play版带来的激情吧。

差不多了，老规矩，如果您觉得我的文章对您选车有所参考，那真的非常荣幸，可以的话，能够点赞、评论、收藏、转发那就更加感激了，非常感谢您的支持！