理想CEO：营销做得差，是对研发团队最大的伤害
大家好，我是你们的朋友海道哥哥。自媒体创作对我而言是一种消遣，学习和记录内心感受的方式。我喜欢分享社会热点新闻，有价值或有趣的内容，表达内心感受。刷到就是缘分，你们的支持与鼓励让我的创作更有动力。祝大家龙年万事如意，财运滚滚来。
今天凌晨，理想汽车CEO李想发文称，营销做得差，是对研发团队最大的伤害。他指出，研发、营销、供应分别代表价值的创造，价值的沟通，价值的交付。
前两天，高合汽车创始人丁磊致歉说，老一套策略打不过互联网。新势力车企中最具互联网思维的无疑是理想，要是高合早点向理想学习经验也不至于落得今天的下场。
01
如何定义过度营销呢？如果是虚假宣传违反的是广告法，只要不是欺骗消费者就不是问题。新势力活下去很难的，把企业做倒闭了才是对用户最大的伤害。
02
杰兰路的调查表明，理想车主满意度是所有车企中最高的。理想不存在过度营销问题，理想不过是把价值充分传递给客户。
03
总有人觉得理想研发差，这是印象流，2023年理想研发投入近百亿，在新势力中排名前二。以2023第三季度为例，理想研发投入28亿，技术流小鹏的研发投入13亿。理想的冰箱彩电大沙发过于吸睛掩盖了他们研发的光芒。
04
很多人拿自己的感受评判理想的营销，这是片面的。你不喜欢不代表别人不喜欢，去年销量37万辆充分说明越来越多人认可理想。
05
车主很满意，网友不满意。线上没赢过，销量没输过。
06
理想是所有车企中最善于倾听用户声音的，也是反应最迅速的，总能在最短时间解决用户痛点。
07
造车是一个非常复杂的系统，环环相扣，任何一环出问题都可能导致车企崩盘。
08
很多人以为特斯拉不营销，大错特错，特斯拉只是不以传统方式打广告，没有营销你怎么可能知道这个品牌？比亚迪老总曾说过，要向特斯拉学习营销。
09
中国公司与世界顶级公司的差距除了科技还有营销，没有营销为什么你愿意花几万块钱买LV？没有营销为什么奔驰在中国市场溢价那么多还不乏消费者买单？苹果的营销厉不厉害？相比之下，我们的企业大多采取的是简单粗暴式营销。
很多无知的人把营销当贬义词，这是对营销的误解，对商业的理解很肤浅。营销是在创造、沟通、传播和交换产品中，为顾客、客户、合作伙伴以及整个社会带来经济价值的活动、过程和体系，也是把握和发掘消费需求的过程，绝不仅仅是某些人眼中的吹牛逼。