杀死比赛？比亚迪海豚荣耀版上市，9.98万起售

谈及比亚迪海豚，如今对于国内消费者来说肯定是不会陌生，作为比亚迪此前推出的一款新能源小型代步车，凭借着出色的技术实力以及比亚迪的品牌号召力加持，成为了A0级市场中的佼佼者，此前更是完成过连续16个月获得同级市场销量冠军的壮举，2023年单车全年累计销量更是达到了367419辆，平均每月销量突破了3万台，也是国内汽车史上年销量最高的A0级车型。

由此可见，比亚迪海豚A0级市场已经是有着非常热销的表现，而如今比亚迪海豚荣耀版车型的到来，凭借着起售价不到10万的价格，很显然市场竞争力将会更上一层楼。这也就意味着如果其他厂商拿不出更有吸引力的产品，比亚迪海豚荣耀版很有可能会杀死A0级新能源代步车市场的比赛。

回到产品本身，比亚迪海豚荣耀版首先在外观方面，基本上和现款车型差距不大，整车采用了“海洋美学”打造，有着圆润时尚且具有层次感的视觉效果。侧面来看，比亚迪海豚荣耀版两厢车的造型便映入眼帘，一条斜上的腰线从头贯穿至车尾，下方配备了全新样式的低风阻轮圈，有着年轻运动的车身姿态。据悉新车将提供六种纯色车身以及两种双色车身，后排还将拥有隐私玻璃。

此外比亚迪海豚荣耀版内饰部分改动也不大，前排是大家熟悉的翼展式中控台，辅以软包材质以及双拼色配色。细节方面，比亚迪海豚荣耀版新增了Type-C接口，无线充电也升级到了50W功率，前排座椅也新增了通风功能，舒适性将会有一定提升。12.8英寸中控屏是全系标配，内置了DiLink车机系统，车联网、无线热点、语音识别控制等主流功能都能够支持，日常用车的导航、影音娱乐需求都能轻松满足。

尺寸方面，比亚迪海豚荣耀版的长宽高分别为：4125（4150）/1770/1570mm，轴距为2700mm，和老款车型基本一致，实测空间表现不比一些紧凑型轿车差，能够轻松胜任三口之家的用车需求。

三电系统方面，比亚迪海豚荣耀版按照车型不同分为两种动力配置，中低配车型均配备了最大功率70kW、峰值扭矩180N·m的单电机驱动，入门款车型纯电续航为302km，其余车型纯电续航为420km。而顶配版的比亚迪海豚荣耀版，则搭载了最大功率130kW，峰值扭矩290N·m的单电机，纯电续航为401km。此外底盘部分，比亚迪海豚荣耀版这次还升级为了前麦弗逊后四连杆的四轮独悬悬架，有着更为平顺舒适的驾控感。

总结：