硬派越野就看这四款，10几万、20几万的都有

车型：长城坦克300

指导价：19.98-30.28万元

凭借硬核造型和实惠价格，坦克300成为不少喜欢硬派越野，又预算有限消费者的优先选择。

性能方面，坦克300搭载2.0T发动机和8挡手自一体变速箱，最大扭矩达到387N·m，动力输出足够充沛。其采用双叉臂式独立悬挂+整体桥式非独立悬挂组合，还有坦克掉头、蠕动模式等功能的加入，让坦克300也能更适应于多种越野路况。但坦克300的底盘表现也并非只是一味的硬，在通过起伏路面、减速带时，滤振效果也相当不错，同样适用于市区出行。

不同于传统越野车型，坦克300的内部设计也兼顾一定用车舒适性，再加上智能化的一体式中控屏，使得这台车的用车体验，完全不输于市场主流SUV。

不过，如果只是冲着硬派造型，想要购买坦克300市区代步的消费者，需要注意后期用车成本，毕竟坦克300的WLTC综合油耗就达到11.9L/100km，而在实际驾驶过程中还会更高。

车型：北京BJ40

指导价：15.98-26.99万元（2024款）

作为坦克300的同级竞品，北京BJ40整车造型也是相当硬派，同时还有一体式娱乐大屏、抢眼的配色等元素的加入，使北京BJ40看起来更像是传统越野与现代科技的结合体。

此外，该有的越野性能，在北京BJ40身上也没有缺席，搭载2.0T发动机+8挡手自一体变速箱，最大扭矩达到395N·m，为其在越野环境中行驶，提供了动力保障；匹配ATS全地形控制系统、前后电控牙嵌式差速锁、越野蠕行等一系列操控配置，还能进一步提升车辆在复杂路况中的脱困能力。

如同坦克300一致，北京BJ40的内部设计也兼顾较高舒适性，不仅配备女王副驾功能，将后排座椅倒放之后，后备厢内还能秒变大床房，在户外用车也能更舒适惬意。但部分版本由于采用无框车门，北京BJ40也牺牲了一些静谧性。

车型：方程豹豹5

指导价：28.98-35.28万元

作为硬派越野和新能源的结合体，豹5将价格控制在30万区间，并集比亚迪FiLink智能座舱、云辇-P智能液压车身控制系统等黑科技于一体，相当有诚意。

同时，豹5还是首款出自比亚迪全新DMO超级混动越野平台的车型，搭载1.5T发动机+前后双电机，兼顾强动力和远高于同级油车的燃油经济性，百公里加速时间达到4.8秒，综合续航超过1200km，即使在亏电状态下，油耗也仅为7.8L/100km。

拥有首创独有的“豹式转头”功能，使豹5最小转弯半径只有3.4米，在行驶过程中，有着优于同级车型的灵活性。此外，豹5还采用非承载式车身打造，最小离地间隙为310mm，接近角为35°，离去角32°，纵向通过角20°，能够保证车辆的越野通过性，尤其是在大扭矩动力加持下，当面对各种复杂路况时，豹5都能轻松脱离困境。

车型：路虎卫士

指导价：68.80-171.60万元

能够顺应市场发展趋势，及时对自身优化调整，是路虎卫士能在硬派越野领域经久不衰的重要原因之一。

譬如2024款路虎卫士，在应对竞品仰望U8时，就将起售价下调3万元，并将部分车型进行配置升级，增加方向盘加热、温莎真皮座椅、车载冰箱、手机无线充电等丰富功能。

当然，作为老牌越野的代表车型，除了造型设计经典耐看、品牌底蕴深厚，路虎卫士的自身实力也足够过硬。

以2024款110 V8版本为例，卫士搭载5.0T发动机，百公里加速时间为5.4秒，动力性能相当强悍。同时，卫士的底盘设计也相当扎实，并采用全时四驱驱动。标配空气悬挂系统和后桥差速锁，通过升降底盘来提升操控性，让车辆能适应不同复杂路况，保证车身的稳定和通过性。

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