打卡商场展厅:新问界M7热度很高,但它更懂得吸引年轻人
新问界M7和华为在一家展厅,这样的营销策略,真的帮问界拉了不少流量。展厅有新问界M7和问界M5两台车,而新问界M7则放在了C位。
从外观方面说,新问界M7的设计还是偏向于传统的风格,整个外观给人的感觉很圆润、饱满,但是我觉得并没有什么特别吸引人的设计,尤其是对年轻人喜欢的张扬、运动方面很缺乏。
走进内饰,新问界M7就设计风格上来说,还是偏保守了,整体采用的是传统的T字型布局。不过,新问界M7的做工和用料真的很棒,富有豪华气息,最起码对于20多万这个价位来说,很难挑出来什么毛病。我特意体验了一下新问界M7中控的大屏,对于华为终端用户来说,上手难度不高,整个显示效果也是OK的。不过,我还是觉得缺乏了一些新意和新鲜感。
新岚图FREE展厅离着新问界M7的展厅不远,作为一台刚完成改款不久的新车,新岚图FREE也被放在了C位。和新问界M7给我的中庸的感觉不同,新岚图FREE明显是更加年轻、更加运动的,外观设计明显张扬不少。比如进气格栅和轮毂都是熏黑的,还有很多细节设计作点缀,非常精致。如果说新问界M7偏油腻,那新岚图FREE则对自己进行了严苛的身材管理,很干练、很拉风。
进入新岚图FREE的内饰之后,大连屏徐徐升起,仪式感做的非常棒。各种皮革包裹、金属饰条装饰,将内饰豪华氛围烘托的不错。当然在设计风格上,也是比新问界M7更有科技感。我着重体验了一下新岚图FREE的中控和副驾驶屏幕,无论是显示的细腻程度、操作的丝滑感受,都不输给新问界M7。而且因为屏幕更多,日常使用的时候可实现的功能也更多,比如副驾驶追个剧、K个歌都不在话下。
因为都是定位于大五座,所以两台车的空间表现都非常棒,新问界M7看上去,要比新岚图FREE尺寸更大。不过,当我把主驾驶的位置调整好之后,新岚图FREE在后排空间方面的表现,略胜于新问界M7一头。后来到家之后我查了查,新岚图FREE轴距要比新问界M7的轴距长出来了10多厘米,这也印证了我的观点。