打卡商场展厅：新问界M7热度很高，但它更懂得吸引年轻人

新问界M7和华为在一家展厅，这样的营销策略，真的帮问界拉了不少流量。展厅有新问界M7和问界M5两台车，而新问界M7则放在了C位。

从外观方面说，新问界M7的设计还是偏向于传统的风格，整个外观给人的感觉很圆润、饱满，但是我觉得并没有什么特别吸引人的设计，尤其是对年轻人喜欢的张扬、运动方面很缺乏。

走进内饰，新问界M7就设计风格上来说，还是偏保守了，整体采用的是传统的T字型布局。不过，新问界M7的做工和用料真的很棒，富有豪华气息，最起码对于20多万这个价位来说，很难挑出来什么毛病。我特意体验了一下新问界M7中控的大屏，对于华为终端用户来说，上手难度不高，整个显示效果也是OK的。不过，我还是觉得缺乏了一些新意和新鲜感。

新岚图FREE展厅离着新问界M7的展厅不远，作为一台刚完成改款不久的新车，新岚图FREE也被放在了C位。和新问界M7给我的中庸的感觉不同，新岚图FREE明显是更加年轻、更加运动的，外观设计明显张扬不少。比如进气格栅和轮毂都是熏黑的，还有很多细节设计作点缀，非常精致。如果说新问界M7偏油腻，那新岚图FREE则对自己进行了严苛的身材管理，很干练、很拉风。

进入新岚图FREE的内饰之后，大连屏徐徐升起，仪式感做的非常棒。各种皮革包裹、金属饰条装饰，将内饰豪华氛围烘托的不错。当然在设计风格上，也是比新问界M7更有科技感。我着重体验了一下新岚图FREE的中控和副驾驶屏幕，无论是显示的细腻程度、操作的丝滑感受，都不输给新问界M7。而且因为屏幕更多，日常使用的时候可实现的功能也更多，比如副驾驶追个剧、K个歌都不在话下。

因为都是定位于大五座，所以两台车的空间表现都非常棒，新问界M7看上去，要比新岚图FREE尺寸更大。不过，当我把主驾驶的位置调整好之后，新岚图FREE在后排空间方面的表现，略胜于新问界M7一头。后来到家之后我查了查，新岚图FREE轴距要比新问界M7的轴距长出来了10多厘米，这也印证了我的观点。