魏牌高山上市 高端头等舱的价值不仅仅是“加长”

团团车 2023-10-23 3122次阅读

“在燃油车时代,MPV是日系一统天下,新能源时代,我们迎来了颠覆机会,从魏牌高山开始,我们将以首屈一指的硬核科技,重新定义MPV品类,掌握MPV市场定价权,终结百万级MPV乱象。”长城汽车总裁穆峰在高山上市现场表示。

作为长城汽车旗下高端智能新能源品牌,魏牌自2016年诞生以来,就承担着长城高端化转型的重要使命。本次首款高端MPV产品的推出,或许意味着长城汽车在大6/7座高端市场的发起了重新洗牌的信号。

中国消费者无需再仰望百万级MPV

乘联会统计数据显示,今年前7个月,中国MPV累计零售为61.7万辆,同比增长20.1%,这也是近5年来MPV市占率第一次出现回升。这也让更多车企看到该市场高端化的潜力,以及需求端从商务出行转向家庭场景带来的增量变化。与此同时,中国消费者也愈发理性,更看重自身以及家人的体验感。

魏牌高山的推出,让更多消费者能够真正拥有一台属于自己的高品质MPV,做到了体验平权。魏牌高山在全球首个新能源高端MPV专属平台的赋能下,在空间利用效率、驾乘舒适性等方面都达到了一个全新的高度。相比目前市面上主销的MPV车型,魏牌高山在空间布局、座椅舒适度、驾驶体验等方面都有着明显的优势。

在魏牌高山的上市活动现场,长城汽车总裁穆峰也表示:“魏牌高山有着首屈一指的平台、空间、安全、智能科技、舒适品质、驾乘体验,我们,没有对手,我们,正面硬刚百万级MPV。”魏牌高山的上市,昭示了以长城汽车为代表的中国高端智能新能源品牌,正在加速崛起。

值得一提的是,此次在魏牌高山临近上市之际,长城汽车CGO李瑞峰通过个人微博宣布,魏牌高山将推出行政加长版,并于 10 月 18 日同步上市。惊喜果真在三天后的发布会现场得到应验:一款5米级偏向家用,一款5米4级商务属性更重,一长一短,市场互补。

这种加长,不仅是尺寸上的加长,体现的是长城汽车以用户为中心布局优质产品的初心,同时也反映出消费者对长城汽车高端产品的认可。从这种产品规划中可以看出,高山希望把自己打造成为最懂中国人的MPV,长城汽车也将以此为契机,重塑高端MPV市场的价值锚点。

高端不是做样子,长城汽车玩真的

在传统认知中,高端车型大多数意味着展示品牌技术,拉升品牌形象的作用,开发目的以技术为导向,通俗来讲就是“有什么技术,生产什么产品”。但是长城汽车高端车型的吸引力显然异于传统的行业认知,尤其是在魏牌身上显得更为突出,以“解决用户问题”为导向,属于“用户需要什么,就用技术解决什么痛点”。

2023年,是长城汽车高端产品的大年:坦克500Hi4-T,魏牌蓝山,高山,以及10月19日开启预售的山海炮性能版……这些高价值车型已经在市场上撕开传统豪华阵营的缺口,从“越野+新能源”到“户外之王”,再到“出行头等舱”,这些高价值期间产品最显著的标签,就是长城汽车能够很好的解决“技术”与“需求”的平衡点,让技术有的放矢。

基于强大的技术底蕴,长城汽车在电池、电驱动、第三代半导体,氢能和人工智能方面形成了全面自主自研的产业优势,同时得益于创新开放的森林生态技术体系,长城汽车各生态链、各元素之间得到了良好的发展。

在自主品牌新能源转型的过程中,长城汽车通过准确切入市场需求,做最懂客户的车企,同时持续提升自身产品力,实现了智能新能源时代的转型。长城汽车凭借多年的市场耕耘,已经形成了强大的品牌影响力,足以让它在转型之路上走得更稳。

结语