ET5是我迈入职场的第一台车，让我少走很多弯路

30万左右的预算，我是很明确的不想要特斯拉的，虽然现在Model 3在我爸妈给我圈定的预算范围内，但我觉得咱们集美一定要主打一个辣妹出街，这个车出的时间不短了，已经成街车了。剩下的靠谱的国产品牌可能就剩蔚小理了，理想勉强能够到L7的低配Air版，但整体感觉还是偏油腻，开这个车出去人家会以为我已经是一个二胎妈妈吧。小鹏的话我前几天去看过G6，颜值也不错，但总觉得缺了点高级感，而且小鹏这个名字也是劝退我的原因之一。那剩下就只有蔚来了，说实话，之前没想过30万还能买到蔚来，但自从蔚来权益调整之后，新的ES6也是33万左右，ET5到了20万区间。反正我妈说ET5看着更青春活力，感谢老妈的诚恳建议。我是萌新设计师，再加上咱们女孩子买车，当然要第一眼心动，外观内饰是必须考察的，在蔚来ET5的颜值诱惑下，我顺利成为了蔚来大家庭的一员了。

先说说外观和内饰吧。ET5这车的外观线条很流畅，每次看见它都还是有初见时候的那种心动。ET5车身颜色一共给了9种，我毫不犹豫的选择了粉嫩嫩的这款，内饰选了偏紫色的，从色系来说这两个颜色搭配真的很柔和细腻，能体现我自己明确的个人风格，外表很软萌内心又有些深沉，哈哈哈。尤其是内饰的设计感我感觉ET5是有很多巧思在的，很多收纳空间很合理，我喜欢车里很整洁，这个布局和设计我随手放点儿小东西都OK，台面上放点儿小装饰，专属于我的小车车就诞生了。

细节上，NOMI很可爱，车机交互很舒畅，完全没遇到NOMI脑子犯糊涂的情况。NOMI能顺利帮我执行大部分指令，和它交流也算是我在目前的工作压力下放松消遣的小乐趣了。我自己最喜欢的就是ET5能在App上提前打开空调，加上座椅通风是可以快速散热的，这种高温天气，我上下班都不会太难受，最主要就是不会流汗花妆，精心打扮出门的集美懂的都懂。因为伏案工作，所以我开车也挺需要座椅按摩的，ET5的座椅长期坐着没有很明显的疲劳感，座椅按摩是正好击中我的需求的，这个点赞。

开起来也是，ET5好安静啊，启动没有噪音，开起来也没有噪音，真的理解了男生在车里发呆的爽点。动力反应很迅速，踩电门我都不敢狠踩，我估计男同胞才敢彻底发挥它的动力性能。ET5有自动泊车，我这个新手对这个功能依赖性还是很强的，听说蔚来智能化配置给的很多，所以我也对ET5也比较有信心，当然实际对我的帮助也大。ET5自带360度倒车影像，这个对我特别有用，距离标识很清楚，我最近用下来自己也可以一把倒车入库了，有点儿老司机的自信。

续航没有焦虑是ET5最大的优点，我开一周再充电完全来得及，想买同款的集美这个可以完全放心，直接盲入。这个月也刚刚体验了一下换电，我去换电的换电站离我们家很近，大概就一公里多，因为刚上班业务也不熟悉，加班到晚上九点了，去换电的时候服务人员也依旧很热情的在工作，在小哥的指挥和帮助下，我全程没有下车，5分钟就完成了换电，满电状态回家啦好开心。最重要的事情忘了说，如果近期有买ET5的想法的话，我看现在蔚来App上有一个新上线的购车权益，8月买车会给一年的NOP+，这个自己买的话好像是4560元？还给了一个价值3500元的30张换电体验券，大家可以关注一下，或者咨询下门店的工作人员。

虽然和我的小粉相处不久，但入手真的后悔，后悔没早买。再次划重点，ET5换电体验真的真的很丝滑。不过我现在对我的小粉了解也不是太多呢，所以很多配置和功能还没有仔细研究，像是NOP+其实我还是很想试试的，等有时间再专门体验吧。

我感觉买ET5其实是一步到位的选择，我哥的意思是买它等于我少走路很多弯路，没有在油车上去付出更多的成本，也不用考虑油转电卖车置换的亏损什么的。我建议刚上班的小伙伴们，如果想买车还是考虑一下电车，售后服务花不到什么钱，平时养车也不贵，四舍五入等于不花钱。