连续销量上涨,奥迪Q5L用事实证明:只要钱到位一切都好说

团团车 2023-08-08 4473次阅读

奥迪:“无所谓,我会降价!”

“没有托森差速器?垃圾”

奥迪:“没关系,我直降9.78万!”

“……”

开头用调侃的方式,向大家描述了一下奥迪Q5L的现状,降价让原本“不完美”的它已经连续6个月销量上涨,坐上了豪华品牌中型SUV销量榜第一名的位置,用事实向大家证明了:只要钱到位,一切都好说。

具体到价格,可以发现奥迪Q5L全系有着6万-10万内不等的直降价,划重点“直降价”,可不要和“综合最高降价”混为一谈,因此,目前奥迪Q5L的起步价已经下探到32.99万元,要知道,原价可是要39.68万元起的呀!

当然,卖得好价格是关键,但是也离不开奥迪Q5L作为豪华品牌自带的“光芒”,首先在面子上就过关了,虽然这代奥迪Q5L没有了全时四驱、8AT变速箱、托森差速器,可它是有四个圈的奥迪啊!是被大家熟知的Q5L车系啊!

其次,它的“里子”本身也不差,最起码在日常家用方面是完全没有任何问题的,尤其是从空间表现上来说,轴距达到2907毫米,对比价格更高的奔驰GLC和宝马X3也毫不逊色。

外观上,奥迪Q5L主打运动款前脸,亮黑色的六边形格栅配上包围两侧的装饰,不失协调,看起来简洁大气,前后灯组以奥迪的标准来看可能不算惊艳,好在整体看来是比较符合国人审美的。

内饰方面,奥迪Q5L没有采用最新的设计语言,科技感肯定是比不上时下一些主流的大屏设计,但豪华感还是给到位了的,无论是按键的质感还是包覆用料手感都不错,深色搭配棕色木纹饰板,不会太沉闷的同时,也有种低调轻奢的感觉,猜想得出买这台车的消费群大概属于低调、稳重、成熟和顾家的一挂。

动力方面,在售的奥迪Q5L提供2.0T高低功率两种版本可选,其中低功率版车型最大功率190马力,最大扭矩320牛·米,高功率版车型最大功率252马力,最大扭矩370牛·米。传动则均是匹配的7挡湿式双离合变速箱,并提供适时四驱系统。

写在最后

总体而言,奥迪Q5L面子、里子都不差,降价后性价比也不错,它能连续6月销量增长也不足为奇了!

不得不说,随着新能源汽车的崛起,传统老牌车还是受到一定程度影响的,奥迪去年就开始降价,进入2023年的可降空间不算大,反而是宝马降得最凶,宝马X3现在价位和奥迪Q5L差不多,主打的就是你降我也降,赚钱嘛又不寒碜。

但是豪华品牌“打骨折”对品牌的负面影响还是挺大的,难免让消费者质疑老牌车企的水分,网上常有“花几十万买个车标”的声音,最后笔者也想问问大家,预算充足的情况下,你是会选择BAB还是国内一些造车新势力呢?

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