【乘联会论坛】2024年1月皮卡市场分析
本文全文共3515字，阅读全文约需12分钟 2024年1月份皮卡市场销售4.4万辆，同比增长44%，环比下降8%，处于近5年的高位水平。由于去年1月皮卡产销时间短，基数低的促进大，因此今年的增速还是不错的。 随着皮卡进城的效果远不如下乡的效果好，皮卡进城的伪命题凸显。西北、东北等市场持续走强，限购城市和限行城市的皮卡需求低迷。由于国际车企的生产不足，供需矛盾大，中国与欧美各国的关系保持良好，中国汽车的海外市场需求暴增，推动2022年以来的中国皮卡出口持续增长，2024年1...
哈弗H9 全部在售 2022款 2020款 2017款 2016款 2015款,成都哈弗H9优惠2.00万 最低仅售19.48万
【车主之家 成都行情】 近日，通过对成都哈弗H9车主实际成交价追踪，车主之家发现，哈弗H9目前在售的6款车型最高优惠达2.00万元，实际成交价格为19.48-25.98万元，详见下表： 哈弗H9 指导价 优惠金额 成交价格 获取底价 2022款 2.0T 汽油四驱精英型 5座 21.48万 2.00万...
为什么日产天籁不行了？
先说价格，天籁主销2.0L中配悦享版和高配优享版，定价18.88-19.98万，落地16-17万左右。价格虽然不贵，但对手也在大幅优惠，1.5T的雅阁、2.0L的凯美瑞，落地也就在17-18万，是你你会选谁？ 至于2.0T的天籁，哪怕低配进享版也得18-19万落地，不是动力强就一定受欢迎，买B级车没有多少人会冲着动力去，他们只会想一个问题，凭什么天籁卖的比雅阁凯美瑞还贵？ 天籁不行，不是这两年的事情。它的巅峰时期还得追溯到10多年前，当年这么20万上下的B级车，几...
更加强调空间实用性，全新雷诺Espace日内瓦车展实车亮相
近日，在2024年日内瓦车展上，全新雷诺Espace(图片)实车亮相。新车由此前的MPV车型变为了SUV，但依旧强调空间实用性，不过尺寸其实并不算大，显示了独特的欧系特征。 具体到设计层面，前脸部分当然是雷诺标志性的家族风格，多边形大嘴格栅，有着巨大的雷诺车标引出的贯穿式镀铬条直插左右两侧C字形大灯组，直瀑式的镀铬装饰也非常的醒目，而前保险杠部分还有着大尺寸的梯形下格栅，同样是直瀑式镀铬装饰并向内凹陷，弯折的特殊亮黑色装饰条进行穿插，配合镀铬装饰等元...
燃油车死不了！奔驰放弃全电动车计划，还要继续造内燃机
“无论是在中国市场还是放眼全球，我们关注到消费者正在以比我们预想中更快的速度放弃内燃机车型，选择插电混动车型，甚至跳过插电混动车型，直接选择纯电车型。”2022年，奔驰一高管在接受媒体采访时曾说下了这样一段话。 没想到仅仅一年多过去，电动车需求放缓就成为了全球性问题，这也打得汽车制造商措手不及，纷纷减产甚至停产，就连奔驰也不例外。 就在上周，奔驰宣布，因市场对电动化需求持续低迷，其电动化目标推迟到至少2030年，到那时纯电动汽车和混合动力汽车将占其车队的50%。...
24款捷豹XFL官降1.49万，这个诚意够吗？
一如既往，捷豹的降价变成理所当然了？最近捷豹2024款XFL正式上市，作为一款中大型轿车，其竞争对手为奥迪A6L，宝马5系，沃尔沃S90等车型，但因为捷豹车型也长期处于降价的行列当中，因此大家对其市场竞争力还是抱有怀疑态度的。而这次新车上市，会不会带来一些改变呢？让我们一起来看看。 此次共推出3款车型，精英豪华版、尊享豪华版、旗舰运动鎏金版，价格区间在39.99万元-48.79万元，这其中尊享豪华版相对老款车型降了1.49万元，因此也可以说官降。当然这也见怪不怪了，毕竟对于...
充电站车企间互斥，车主苦“垄断”久矣
充电桩搞“品牌垄断”惹民愤？近日一问政平台收到了这样一则投诉。 这则投诉题为《某地极氪能源充充电站涉嫌垄断排斥其他车主进行充电》，来自于一位比亚迪汉的车主。 该车主表示，极氪充电桩的线长过短，仅能方便到包括极氪自己在内的，充电口在“左后方”的车型充电。而自己的车充电口在“右后方”，要是在极氪的充电站进行充电，必须要进行“巧妙的泊车”。 这是什么意思呢？试想一下，假设有相邻的AB两车位，他若要停在B车位充电，由于汉的充电口在右后方，B车...
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黑夜中明亮的眼奔驰E300L加装几何多光束大灯
开着2022款奔驰E300L回家过年，在农村的道路上，才发现车的灯光不够用，后面了解到这款奔驰E级(图片|配置|询价)还有一个高级一点的大灯--几何多光束大灯。亮度比原来的提升了2.5倍，每个大灯配备的84个LED灯可确保提供最佳的道路照明，从而始终确保照明灯能够在需要时准确开启。 奔驰E级 最低售价：34.21万起 最高降价：9.80万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.11 懂车实测空间·性能等 车友圈36万 车友热议...
全新智己L7上市，售价29.99万元起
全新智己L7配备了“全时四轮智控底盘”，包含智能四轮转向系统、全路况电控智能阻尼悬架、EVD矢量四驱技术、eTAC边缘扭矩控制技术等科技配置基础，此次又全新升级了黄金转向比转向系统，转向便捷性提升12%，搭配半幅方向盘，转向手感更敏捷，车身动态响应也更积极。 另一亮点是，今年春季还将上线全新黑科技“ICS云台制动”功能，通过自研算法赋能高性能制动硬件系统，打造刹车“不点头”、堵车“不晕车”的制动效果。 全新智己L7全系升级5D奢享行政座椅，后排座椅加长...
智己和MG的热情，难掩日内瓦的冷清
相比于去年的上海车展，以及即将到来的北京车展，被誉为世界五大车展之一的日内瓦车展似乎远没有想象中热闹。 唯一能够掀起声浪的，更多来自中国车企的加入。时隔四年日内瓦车展重回大本营日内瓦，迫切“走出去”的中国车企自然不会错过展示自我的机会。 2月20日，上汽集团发布消息，旗下MG、智己两大自主品牌将在本次车展上，亮相包括智己L6(图片)和MG3 HEV两款全球首发车型在内的10款电动和智能新车。 虽然回归后的日内瓦车展，不复从前繁华景象。身为中国...
