人社局回应!新规!年检6项目取消,车险最低下浮50%!来算算你能省多少

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一眨眼就踏入了8月

除了迎来久违的清凉和台风

还有将会对各位车主

产生影响的大波新规&新变化

  快跟着小E来看看吧!

01

 车险综合改革要来了

近日,银保监会出台

车险综合改革指导意见的相关通知

涉及交强险、商业险等多方面调整

 对车主们有哪些影响?

小E这就来好好说道说道~

 赔偿限额提升 

《意见》提出,将交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元,其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元,无责任赔偿限额按照相同比例进行调整。

同时,商业三责险最高限额也从500万元提至1000万元,满足更高的风险保障需求。

 保障范围扩大

目前,商业车损险为主险,全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、指定修理厂、无法找到第三方特约等7个都属于附加保险,需要额外购买

比如前段时间南方暴雨,车辆发动机被淹导致坏损,如果车主没有购买额外的涉水险,保险公司不会进行赔偿。

但日后车主们可以不用为此发愁了!《意见》提出,将这7个需额外投保的责任归入到主险范围内,无需另行购买,大大扩大了车损险赔付范围。

此外,《意见》还支持行业开发如车轮单独损失险、医保外用药责任险等附加险产品。

 保费下调 

意见稿在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子。且道路交通事故费率浮动系数浮动比率中的上限保持30%不变,下浮由原来最低的-30%扩大到-50%

以一辆5座家用小轿车为例,第一年交强险保费为950元,如果车辆没出险,改革后第二年保费最高可打5折,较改革前最多可节省190元

现行第二年交强险最低保费:

950×(1-0.3)=665元

改革后第二年交强险最低保费:

950×(1-0.5)=475元

其次商业车险也将下调附加费用率,上限由35%下调为25%,预期赔付率由65%提高到75%。意味着车险价格将更低,消费者获得的整体赔付将更高!

 减少免责条款 

现行的车险中,有不少容易引发理赔争议的免责条款(霸王条款),让不少车主有苦说不出。

相信很多老司机都在车辆理赔过程中“栽过跟头”,对此,《指导意见》要求,在基本不增加车主保费的前提下,引导合理删除事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定。

02

 明年起,年检有新变!

国家标委会发布

最新车辆年检标准

将于2021年1月1日正式实施

下面给大家盘点一下

车主们最关心的几个变动

 这两项要新增!

● 新增轮胎花纹检测

新检测标准要求在轮胎检测项目中,使用轮胎花纹深度计测器。若轮胎磨损严重,深度不符合标准将无法通过年检。

轮胎花纹检测标准:乘用车、掛轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于1.6mm摩托车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于0.8mm其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于或等于3.2mm其余轮胎胎冠花纹深度应大于或等于1.6mm,轮胎胎面磨损标志应可见。

● 新增汽车轴距检测

汽车轴距检测即测量汽车的轴距是否达标一般只要没有对车辆轴距、底盘等进行改装,即可通过检测。

 这六项要取消!

● 取消动力性检测

以往的动力性检测,检测员通常都是将油门踩到底,但从明年起,这种动力检测将换成OBD检测

● 取消电子手刹检测

新标准中去掉了电子手刹检测,避免了部分车型在用车时启动电子手刹造成系统冲突,产生电子故障等情况。

此外,由于汽车工业水平和制造技术的进步,车辆悬架、车速表等性能趋于稳定,不易影响行车安全,因此在新标准中以下项目也被省去:

车辆悬架检测、车内噪音检测、车速表误差检测、前照灯偏差检测

以上就是最近出台的一些新规

各位车主一定要注意哦

看完别忘了分享给更多小伙伴

让他们也涨涨姿势,避免踩坑哟

内容来源 | 综合自中国银行保险报、澎湃新闻、中国石油等

图片来源 | 摄图网及中国银行保险报

本文编辑 | 黄呆呆

   

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