车主的各种节油办法 说说节油驾驶技巧

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【车主之家 驾驶技巧】油价的不断上涨让每个车主都会搜刮来各种节油的办法,有的人习惯空挡滑车,有的人尽量少用空调,有的则选择少加油来降低车重。实际上,在我们认为正确的节油方法和驾驶习惯中,也存在不少误区。

车主的各种节油办法 说说节油驾驶技巧

本期我们为您介绍正确的节油方法。 不可长时原地热车 经常开车的你或许也被“教育”过冬天启动车辆后一定得原地怠速预热发动机,其实,这样的做法是错误的,长时间的原地预热发动机不仅严重损害发动机,而且还会十分费油。

车主的各种节油办法 说说节油驾驶技巧

需要原地热车的是曾经的老车,现在汽车都是电脑控制,在起步慢行的过程中就可以完成预热,如果长时间的原地热车不仅会增加油耗,而且还会导致发动机内部产生积碳,影响发动机使用寿命。

一般情况下,即便在寒冷的冬季,2-3分钟的热车时间已经足够。 不要频繁加油 有很多人习惯让汽车“少食多餐”,每次只加少量油,用完之后再加,他们的理由是:少加油能够减少车重,从而降低油耗。

其实,这样做非但没有节油效果,而且还会对发动机以及油箱造成伤害。很多人习惯频繁加油,每次等油箱亏油了报警灯亮起之后再加油,殊不知报警时油箱内油量已经非常少,导致油泵超负荷工作,而且对发动机也有损伤。

“我们做过测试,这样频繁加油并不比正常加油节油,反而在频繁去加油的路上还会更费油。” 切忌急起急停 另外一个提升油耗的行驶习惯就是“急起急停”,柳实介绍,车辆行驶中一次并线就会损失0.004升油,而急起急停无疑是最费油的,因此平时驾驶车辆一定要平稳,注意观察路况,提前预判收油减速,节油效果很好。

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柳实介绍,如果是行驶在山路上,对于弯道的角度一定要有预见性,例如一般山路都是7米宽,当你行驶到一个弯道处发现道路变宽了,就可以预判这个弯道角度可能大于90,需要提前减速。

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标签: #节油 #发动机 #加油 #地热 #起急