使用适当的档位 还是手动挡车型更省油

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【车主之家 驾驶技巧】现在不少手动挡车型有瞬时油耗显示功能,小编在新手阶段曾有过这样的经历:开着开着,忽然发现车子的瞬时油耗居然升到20L/100km,一下就给惊呆了……虽然瞬时油耗只是一个参考值,并不代表车辆的真实油耗,但也可以作为检验驾驶方式是否省油的工具。

使用适当的档位 还是手动挡车型更省油

那么,我们到底要怎样开手动挡车,才能让瞬时油耗降低甚至变为0呢?下面,我们就以瞬时油耗作为切入点,谈谈开手动挡车型的省油技巧。 ● 教你几个特殊的省油技巧 瞬时油耗的数值是不断变化的,我身边就有朋友特别纠结这个不定的数值,只有看到它降下来,开车才能安心(这应该就是“强迫症”吧)。

使用适当的档位 还是手动挡车型更省油

其实,要将这个不老实的数值降下来是有技巧的: 省油技巧1:上坡控制好油门,尽量不要加速 车辆上坡时,发动机的负荷也在增加。这个时候,如果你还踩油门加速,那么瞬时油耗就会轻松上扬,20L/100km的瞬时油耗就是这样踩出来的。

使用适当的档位 还是手动挡车型更省油

省油技巧2:下坡减挡反拖发动机 上坡可以降低油耗,下坡同样也有省油的技巧。在带挡滑行下坡的前提下,我们不妨试试降一个挡位,看看瞬时油耗会有什么变化? 下坡反拖发动机时,车辆速度可以略高,只要保证发动机转速也提升就可以了。

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虽然降挡之后发动机声音会变得比较难听,但由于发动机停止喷油,因此瞬时油耗值变为0,看着很舒心,声音难听点也值得忍受。 省油技巧3:在平直路面带挡滑行 当车辆在路况较好的平直路面上带挡滑行时,由于发动机的反拖制动作用,发动机会减少喷油,瞬时油耗有所下降,并达到一个稳定值。

如今绝大部分车辆的发动机都是电子控制喷油系统,空挡滑行已被证明并不会节省油耗,而且空挡滑行是被交通法规明令禁止的危险驾驶行为,所以我们没必要为了所谓的省油而去冒险。

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标签: #油耗 #瞬时 #发动机 #技巧 #滑行