选对“入场券”,借力好创富!福田瑞沃多轴系列工程车强势出击

团团车 2023-07-05 次阅读

       “伴随我国经济持续回升,基建项目陆续开工,加之海外出口延续良好表现,商用车市场已显现回暖迹象。”近日,中国汽车工业协会发布的汽车产销例行发布会上,中国汽车工业协会副秘书长陈士华说道。  

       如今疫情结束、“两会”闭幕,国家各项稳增长政策“组合拳”开始发力,我国经济运行企稳向上,各类运输市场恢复生机,新一轮基建热潮再次席卷而来,商用车市场风云再起,工程用车再次大热,需求量急剧上升。  

       好风凭借力,共迎新春天。相信不少驻足基建以及运输行业的卡友们已经坐不住了,迫不及待的想要借力行业春天蓄力发展。那么想要抓住机会,一张可靠的“入场券”必不可少。福田瑞沃工程车作为行业领军品牌,连续多年销量领先,屡创精品。为应对全国各地趋严的查超/治超法规政策,福田瑞沃依托福田汽车深厚的重卡技术,应势出击,全面布局轻量化6×2、6×2R、8×2、8×4等多轴系列工程车,并在市场上众多工程车产品中轻松突出重围。今天就带卡友们一起了解一下这四款工程车,选好创富“入场券”,迎接行业“新春天”。  

       福田瑞沃6×2三轴产品全新一代全勤高效公路运输型工程车  

       可靠耐用、高效出勤的工程车产品离不开高研发水准的支撑,福田瑞沃工程车之所以拥有行业领先的技术,主要源自于福田全球研发中心倾力打造,依托福田汽车超级卡车工厂,秉承精工智造的造车理念、严苛缜密的质量把关,打造价值卓越的工程车。福田瑞沃6×2三轴产品,全面轻量化设计,匹配多款不同动力发动机,拥有4.6m—7.4m不同类型货箱,全面满足建材中转、型材、冶炼材料转运、农资农副等高质量货物运输需求。  

       基于国六产品技术的领先和对用户需求的精准把控,福田瑞沃6×2三轴产品搭载玉柴/潍柴/云内多款大马力发动机+法士特10挡变速箱+等高齿后桥,专业工程车动力系统调教,重载爬坡更有劲;底盘方面,多片簧悬挂结构,板簧添加铌元素承载力更强,双层车架+加强型后吊耳的设计,有效保证车辆载重质量。车辆采用轻量化上装设计,货箱采用610L高强度钢板,无缝焊接一体化打造,货箱更轻,可靠性高。考虑到驾乘人员健康问题,车辆驾驶室轿车化配置,大金刚ES5标配液压减震座椅/大金刚ES7标配气囊座椅,标配中控锁+电动门窗+遥控钥匙+行车记录仪等常用功能,运输路上方便自如,成为全新一代全勤高效公路运输型工程车。  

       6×2R多轴产品二轴三轴按需切换,多一轴更赚钱  

       随着查超、治超政策趋严,如何能够多拉多赚,成为众多卡友的关注点。福田瑞沃6×2R多轴产品定位于两轴黄牌升级用户,满足合规运输环境下,用户车辆承载最大化、收益最大化、性价比最优化需求。拥有智能气囊悬浮桥设计,技术可靠,按需切换。空载提升,秒变4x2,省油省胎;重载着地,秒变6x2,重载多赚。整车全面轻量化设计,自重轻拉更多,满足三轴25吨极限公告,比两轴多拉近7吨货。底盘采用250双层车架+多片簧设计,承载更强!三轴的承载,两轴的费用,合规多拉更赚钱,卡友轻松赢在起跑线!  

       承载能力这么强,那动力必须跟得上,才能顺利出入道路坎坷的工地。福田瑞沃6×2R搭载玉柴K05国六发动机,240马力、900牛米的强劲输出,配合上法士特10挡箱和457高承载后桥,黄金动力系统,爆发力够强,满载渣土,也能快速起步、超车。此外,车辆拥有4.1-5.2米多种货箱长度,可满足不同用户运输需求,且它的短轴距、窄轮胎、后桥标配差速锁等配置,更适合乡村道路、山区道路以及作业受限路况复杂的工地运营。面对坎坷工地道路,福田瑞沃6×2R配备2060mm半浮车身+液压减震座椅,有效过滤复杂路况带来得颠簸感,让卡友驾驶更加舒适。  

       8×2多轴产品节能高效,新一代轻量化标准型工程车  

       扎根运输行业多年的卡友们在选择车辆时,更在意车辆的运营效率!能够轻松实现高效运输的车辆也是众多卡友选车的标准之一。福田瑞沃8×2多轴产品是基于福田汽车MF4C超级卡车平台打造,具有高承载性、高通过性、高舒适性以及高性价比等优势,能够为建材中转、型材运输、粮食运输、冶炼材料转运提供最优产品解决方案。该车新技术、新工艺、新材料全面应用,车辆全面轻量化设计,减重不减质,自重最轻仅9.5吨,合规多载,双层车架+多片簧悬挂设计+加强型后吊耳设计使其承载力大幅提升,运输效率高。  

       车辆搭载玉柴270马力+法士特10档变速箱,动力强劲,操作也很舒服,挂档柔和无顿挫感。并且,该车针对区域限高、限宽路段定制打造,即便是很矮很窄的通道也能轻松通过。同时,该车可以选配为侧翻模式,不仅方便卸载钢管、方木等建筑材料,而且稳定性也比较好。非常值得一提的是,福田瑞沃8×2多轴产品空载悬浮桥提升后使用成本接近6×2,经济性好,有利于节约成本,后续用车省心不少。并且车辆标配EBP智能节油开关,可有效降低油耗,帮助卡友轻松实现高效运营。  

       8×4多轴产品硬核品质多载高效,合规多拉标准型工程车  

       福田瑞沃的8×4多轴产品同样由福田汽车重卡前沿技术打造全面轻量化,合规多拉,自重10.5~11.5吨,可合规承载20-21吨,实现合规载货最大化。其搭载玉柴六缸270马力/350大马力发动机+法士特10档变速箱,动力强劲,起步快爬坡强,配合更多的驱动轴,可确保用户在破路、烂路等极端工况下也能行车无虞。整车在车架、车桥及悬架方面采用了带副车架+多片簧悬挂+加强型后吊耳设计,提供了5.6m~7.2m多种货厢长度,可满足不同工况用户的载货需求。  

       和8×2车型一样,这款车也有侧翻、后翻多种举升方式,同样配置了气囊座椅、多功能方向盘、倒车影像等标配和选装配置,在舒适性上同样有保证。同时因为运输水泥、砂石等建材需要常出入工地恶劣路况,福田瑞沃多轴系列车辆整车均历经60万公里耐久极限测试,高品质经得起时间考验。就算面对复杂的工况环境和高载重的运输任务,也能按时按质出色完成任务。同时还有行业内推出的智能预见性服务加持,对车辆发生的问题进行提前预警,防患未然,为卡友运输安全加把锁。  

       以上这四款福田瑞沃多轴工程车,都是久经市场考验、经过卡友众多亲自检验的经典产品,想要抓住这个行业“春天”创富创业的卡友们也要结合自身需求选择自己心仪的车辆。据了解,福田瑞沃近期还有金融贴息、置换补贴等购车优惠政策,提醒有购车需求的卡友们,不要错过好时机!