上汽乘用车与地平线达成合作

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上汽乘用车与地平线达成合作

2月22日,上汽集团旗下上汽乘用车宣布已与智能芯片企业地平线(Horizon Robotics)达成全面战略合作。

根据协议,地平线将基于上汽乘用车需求,提供基于征程 2、征程 3 和征程 5 全系列芯片的汽车智能芯片的完整智能驾驶解决方案,集成地平线征程系列汽车智能芯片、视觉感知算法、数据闭环等领域的技术能力,以高级辅助驾驶(ADAS)、自动驾驶、智能座舱多模态交互为重点,为上汽乘用车打造可持续进化的智能汽车。

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资料显示,地平线成立于2015年7月,是目前国内唯一经过前装量产验证的汽车智能芯片企业。至于上汽乘用车,是上汽集团旗下的乘用车公司,拥有荣威、名爵和上汽R三个品牌。

目前,全球车企的芯片短缺情况正在加剧,多家海外车企由于芯片断供面临减产或停产的处境。然而,除了半导体短缺引发车企减产或停产外,受日本7.3级强震、美国德州寒潮导致大停电等影响,导致芯片公司的生产遭到影响,使得原本面临芯片危机的日本车企雪上加霜。

最新报告显示,汽车芯片短缺预计或将导致今年一季度全球汽车产量减少100万辆,比原预计的67.2万辆增加不少,而这一数字还将不断上涨。至于芯片紧缺的原因,由于疫情影响了从研发设计到制造封装的多个环节,造成了整个芯片行业的混乱。

业内人士:汽车芯片短缺或维持至第三季度 手机、PC也将受到波及

相比于海外车企。国内车企因为芯片“卡脖子”的情况较少。国内车规级半导体芯片的龙头企业比亚迪曾表示,芯片不仅能够自给自足还能外供。东风汽车集团公司旗下智新半导体有限公司表示,年产30万套功率芯片模块的生产线4月将投入量产。

就此次合作来看,上汽乘用车既可以缓解当前芯片紧缺带来的产能问题,同时也能够打造出对标特斯拉FSD的下一代智驾域控制器和系统方案。有业内人士表示,分析人士普遍预期,上汽乘用车和地平线的合资,将提升上汽智能网联化产品核心竞争力,加快上汽乘用车建设全能源和全球化企业的战略步伐。